jurnalekbis.com/tag/jakarta/">Jakarta, Jurnalekbis.com — Di tengah tren motor petualang (adventure bike) yang semakin digandrungi indonesia/">di Indonesia, Harley-Davidson turut masuk ke segmen ini dengan meluncurkan dua varian andalan dalam keluarga Pan America: Pan America 1250 dan Pan America 1250 Special. Meski keduanya mengusung mesin yang sama dan tampak serupa secara sekilas, namun terdapat perbedaan signifikan dari sisi fitur, kenyamanan, serta pengalaman berkendara yang ditawarkan.
Bagi para penggemar Harley yang ingin menjajal jalur off-road dan jalan raya dalam satu paket, memahami perbedaan antara kedua model ini menjadi hal krusial sebelum menentukan pilihan. Artikel ini akan mengulas secara mendalam perbedaan antara Pan America 1250 Standard dan Pan America 1250 Special, baik dari sisi spesifikasi, fitur, hingga teknologi yang disematkan.
Mesin Sama, Karakter Beda
Baik Pan America 1250 maupun Pan America 1250 Special dibekali mesin yang sama, yakni Revolution Max 1250 V-Twin DOHC berkapasitas 1.252cc. Tenaga maksimum mencapai 150 hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak 127 Nm pada 6.750 rpm. Mesin ini dikembangkan Harley-Davidson dengan fokus pada efisiensi tenaga, daya tahan, dan pengendalian suhu untuk berbagai medan.
Namun, meski sektor jantung mekanisnya identik, perbedaan mulai terasa pada sistem suspensi, kenyamanan, serta teknologi tambahan yang disematkan di masing-masing varian.
Suspensi dan Handling: Keunggulan Pan America 1250 Special
Salah satu perbedaan paling mencolok antara varian Standard dan Special adalah di sektor suspensi.
-
Pan America 1250 Standard menggunakan suspensi konvensional adjustable manually. Suspensi depan model inverted fork 47 mm dan monoshock di belakang, yang cukup mumpuni untuk penggunaan turing jarak jauh dan sesekali off-road ringan.
-
Pan America 1250 Special menggunakan semi-active suspension dari Showa, lengkap dengan teknologi Adaptive Ride Height (ARH). Fitur ini memungkinkan motor untuk menyesuaikan tinggi kendaraan secara otomatis saat berhenti, memberikan rasa aman dan nyaman terutama bagi rider dengan tinggi badan menengah. Suspensi ini juga mampu menyesuaikan karakter redaman sesuai kondisi jalan secara real-time.
Suspensi pintar ini menjadi pembeda utama bagi mereka yang menginginkan pengalaman berkendara lebih adaptif, terutama saat melintasi medan yang bervariasi.
Fitur Tambahan yang Hanya Ada di Pan America 1250 Special
1. Adaptive Ride Height (ARH)
Teknologi ini hanya tersedia di Pan America 1250 Special, menjadikannya satu-satunya motor petualang di kelasnya dengan kemampuan menurunkan tinggi jok saat motor berhenti, kemudian kembali ke posisi normal saat berjalan. Cocok bagi pengendara dengan tinggi badan terbatas.
2. Daymaker Signature Adaptive Headlamp
Lampu depan adaptif ini memberikan penerangan yang optimal saat menikung. Sistem akan menyalakan LED tambahan sesuai sudut kemiringan motor, meningkatkan visibilitas saat berkendara malam hari di jalan berliku.
3. Brush Guards dan Skid Plate
Varian Special dilengkapi pelindung tambahan untuk sektor bawah motor (engine guard dan skid plate) yang membuatnya lebih siap untuk eksplorasi off-road berat dibanding varian Standard.
4. Steering Damper dan TPMS
Varian Special dilengkapi steering damper untuk stabilitas ekstra di kecepatan tinggi dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) untuk memantau tekanan angin ban langsung dari panel instrumen.
Teknologi Berkendara dan Mode Riding
Kedua varian hadir dengan riding modes yang lengkap: Rain, Road, Sport, Off-Road, dan Custom. Namun, Pan America 1250 Special memberi tambahan fleksibilitas melalui Off-Road Plus Mode, yang bisa menonaktifkan ABS roda belakang dan mengatur traction control untuk medan ekstrem.
Semua riding mode terintegrasi dalam layar TFT 6,8 inci touchscreen yang intuitif dan mendukung konektivitas smartphone melalui Bluetooth dan aplikasi Harley-Davidson App.
Ergonomi dan Kenyamanan
Jok dan Windshield
-
Kedua varian sama-sama menawarkan jok dua tingkat yang adjustable (setinggi 868 mm hingga 894 mm).
-
Pan America 1250 Special lebih unggul karena adanya ARH yang membuatnya lebih mudah dijangkau saat berhenti, memberikan rasa percaya diri lebih tinggi.
Handguard dan Cruise Control
Kedua motor sudah dilengkapi dengan cruise control, USB port, dan handguard. Namun Pan America 1250 Special hadir dengan penghangat grip (heated grip) sebagai fitur standar di pasar Eropa dan beberapa wilayah lain, walau tergantung kebijakan distributor lokal.
Bobot dan Harga
Perbedaan bobot juga menjadi pertimbangan:
-
Pan America 1250 Standard memiliki berat sekitar 242 kg (kerb weight)
-
Pan America 1250 Special sedikit lebih berat, sekitar 258 kg, karena tambahan fitur dan pelindung ekstra.
Dari sisi harga, di pasar global maupun Indonesia, selisih antara keduanya berkisar Rp 50 juta hingga Rp 70 juta tergantung spesifikasi opsional dan pajak.
Siapa Cocok Pakai yang Mana?
Pan America 1250 Standard:
-
Ideal untuk rider yang mencari motor adventure entry-level dari Harley-Davidson dengan harga lebih terjangkau
-
Cocok untuk pengguna jalan raya dan touring antarkota yang sesekali melintasi jalur tanah ringan
-
Lebih sederhana secara teknologi namun tetap bertenaga
Pan America 1250 Special:
-
Didesain untuk pecinta adventure sejati yang sering menjelajah berbagai kondisi jalan
-
Cocok untuk pengendara yang ingin pengalaman berkendara penuh fitur dan teknologi
-
Siap dipakai touring jarak jauh dan menjajal off-road berat dengan perlindungan dan kontrol ekstra
