Mataram, Jurnalekbis.com – GT World Challenge Asia 2026 dipastikan kembali mampir ke Indonesia. Setelah putaran pembuka digelar di Sepang International Circuit, Malaysia, pada 3-5 April 2026, seri ketiga dan keempat akan berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat, pada 1-3 Mei 2026.
Ajang balap GT3 paling bergengsi di Asia itu diprediksi menghadirkan persaingan ketat sejak awal musim. Sejumlah tim papan atas dan pembalap internasional sudah masuk dalam daftar peserta resmi untuk putaran di Sepang. Di saat yang sama, Mandalika Grand Prix Association (MGPA) mulai mematangkan persiapan menjelang balapan di Indonesia.
Direktur Utama MGPA Priandhi Satria menghadiri langsung seri pembuka GT World Challenge Asia di Sepang. Dalam kesempatan itu, Priandhi bersama Pelaksana Tugas Vice President Business Development MGPA Rully Habibie bertemu dengan General Manager SRO Motorsports Asia Benjamin Franassovici.
Pertemuan tersebut membahas kesiapan penyelenggaraan GT World Challenge Asia di Mandalika, termasuk prosedur balapan dan pengaturan jadwal. Sebab, balapan GT World Challenge Asia akan digelar bersamaan dengan Mandalika Festival of Speed (MFoS), sehingga agenda di lintasan dipastikan sangat padat.
“Kami ingin memastikan seluruh persiapan berjalan maksimal karena GT World Challenge Asia merupakan salah satu kejuaraan GT3 paling bergengsi di kawasan,” kata Priandhi.
Dari daftar peserta musim 2026, sejumlah tim besar langsung menunjukkan kekuatan. Origine Motorsport menurunkan Lu Wei dan Alessio Picariello dengan Porsche 911 GT3 R (992) EVO di kelas Pro-Am. Sementara PLUS with BMW M Team Studie mengandalkan Seiji Ara dan Tomohide Yamaguchi dengan BMW M4 GT3 EVO.
Persaingan di kelas Silver-Am juga diprediksi berlangsung sengit. Tim 33R Harmony Racing memasangkan Adderly Fong dengan Sun Jz menggunakan Ferrari 296 GT3 Evo. Climax Racing mengandalkan Elias Seppanen dan Li LiChao di atas Mercedes-AMG GT3 EVO.
Dominasi pabrikan besar seperti Porsche, Ferrari, BMW, dan Mercedes-AMG masih terlihat jelas. Porsche 911 GT3 R (992) EVO menjadi mobil yang paling banyak digunakan, disusul Ferrari 296 GT3 yang tampil di berbagai kelas.
Perhatian publik Indonesia tertuju pada empat pembalap Tanah Air yang turun pada musim ini. Setiawan Santoso akan membela Climax Racing di kelas Am dengan Mercedes-AMG GT3 EVO. David Tjiptobiantoro memperkuat Garage 75 menggunakan Ferrari 296 GT3 Evo.
Sementara Andy Tan akan tampil bersama Absolute Corse di kelas Pro-Am memakai Ferrari 296 GT3. Nama lain yang juga menjadi sorotan ialah Andrés Pato yang membela Audi Sport Asia Team Phantom di kelas Pro-Am dengan Audi R8 LMS GT3 EVO II.
Jumlah pembalap Indonesia diperkirakan bertambah saat balapan memasuki putaran Mandalika. Sean Gelael disebut akan bergabung pada seri ketiga dan keempat.
Kehadiran Sean diyakini dapat meningkatkan antusiasme penonton. MGPA menargetkan GT World Challenge Asia di Mandalika menjadi salah satu agenda motorsport terbesar tahun ini.
“Kami mengundang seluruh pecinta motorsport Indonesia untuk datang langsung ke Mandalika pada 1-3 Mei 2026. Ini kesempatan langka menyaksikan balapan GT3 kelas dunia dari dekat,” ujar Priandhi.
MGPA telah membuka penjualan tiket tiga hari. Tiket Grandstand A dibanderol Rp50 ribu, sedangkan paket pit walk dijual Rp100 ribu untuk 150 pembeli pertama. Untuk kategori premium, tersedia Royal Box seharga Rp3,25 juta dan paket grup maksimal 30 orang senilai Rp75 juta.
Melalui kategori Royal Box, penonton akan mendapat akses paddock, pit walk, grid walk, serta layanan makan dan minum selama akhir pekan balapan. Tiket dapat dibeli melalui aplikasi Goers, situs resmi The Mandalika GP, aplikasi MyTelkomsel, dan Mandalika Circuit Store.
