Lombok Tengah, Jurnalekbis.com — Deru mesin menggema di sirkuit kebanggaan nasional saat para pembalap dari kelas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1200, 1500, dan 3600 memanaskan lintasan dalam sesi latihan gabungan Mandalika Festival of Speed (MFOS) 2025 pada Jumat (18/7/2025). Ajang yang digelar di sirkuit sepanjang 4,31 km ini menjadi momen penting untuk mengukur performa para pembalap sebelum memasuki balapan resmi akhir pekan ini.
ITCR 1200: Andri Abirezky Catat Waktu Tercepat
Kelas ITCR 1200 menunjukkan persaingan ketat di antara para pembalap muda dan tim-tim papan atas nasional. M. Andri Abirezky dari Honda Racing Indonesia tampil dominan dengan mencatatkan waktu tercepat 2:03.005 di sesi latihan pertama. Rekan satu timnya, Avila Bahar, menempel ketat dengan waktu 2:03.582.
Barisan terdepan diisi nama-nama beken dari tim Toyota Gazoo Racing Indonesia seperti Amato Rudolph (2:04.706) dan Jordan Johan (2:04.845), memperlihatkan persaingan seimbang antara dua pabrikan besar, Honda dan Toyota.
Tak ketinggalan, pembalap-pembalap dari tim independen seperti Radityo Mahendra (Privateer), Romy Tahrizi dari GR Garage Auto2000 Racing Team, serta nama-nama dari MGPA dan Delima Motorsport turut mencatatkan waktu kompetitif. Secara keseluruhan, 27 pembalap tampil di kelas ini, dengan selisih waktu hanya terpaut 8,2 detik dari posisi pertama hingga terakhir.
ITCR 1500: Tiga pembalap bersaing ketat
Avan Abdullah menjadi yang tercepat di kelas ITCR 1500 dengan catatan waktu 1:59,216. Pembalap Delta Garage Racing Team ini unggul atas Fitra Eri di tempat kedua dan Avila Bahar di tempat ketiga. Perlu dicatat, hanya tiga pembalap itu yang berhasil mencatatkan waktu di bawah 2 menit dalam sesi latihan ini.
ITCR 3600: Duel Sengit BMW dan Mercedes-Benz
Sementara itu, di kelas ITCR 3600, dominasi BMW terlihat jelas. Hery Wirawan dari Wish Motorsport mencatatkan waktu tercepat 1:45.836, disusul Syaukat Takuma dari Dewa United Motorsport x MSRT dengan 1:45.996. Di posisi ketiga, Michael Jorgy Junus memperkuat dominasi tim Dewa United dengan waktu 1:47.446.
Namun persaingan tidak hanya dimonopoli oleh BMW. Arie Kesuma, pembalap dari Indostar Motorsport, tampil impresif dengan Mercedes-Benz-nya dan mencatatkan waktu 1:52.803, bersaing dengan Alvin Bahar dari Honda Racing Indonesia yang mengendarai Honda di tengah dominasi mobil-mobil Eropa.
Kelas ITCR 3600 diikuti oleh 16 pembalap dari tim-tim kuat seperti BMW Team Astra, Indostar Motorsport, Rizqy Motorsport, dan Hamosena Sejati HTD65 Racing Team, memperlihatkan keragaman kendaraan dan kekuatan kompetitor dari berbagai latar belakang.
Sesi latihan ini menjadi indikator awal peta kekuatan tim dan pembalap yang akan bersaing ketat pada race day. Pertamina Mandalika International Circuit yang memiliki karakter teknis dengan kombinasi tikungan cepat dan lambat menjadi tantangan tersendiri bagi pembalap untuk mengatur ritme dan strategi.
Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, menyampaikan apresiasinya atas tingginya antusiasme peserta dan kualitas persaingan di setiap kelas: “Sesi latihan gabungan hari ini memperlihatkan betapa serius dan kompetitifnya Kejurnas ITCR 2025. Kami melihat performa yang sangat menjanjikan dari para pembalap muda maupun senior. Kehadiran berbagai merek mobil juga mencerminkan keberagaman dan kemajuan dunia balap nasional. Kami mengundang masyarakat untuk datang langsung menyaksikan balapan di sirkuit, karena atmosfer dan tensi persaingannya luar biasa,”papar Priandhi.
MGPA bersama promotor Eshark Motorsport memastikan seluruh sesi latihan pada Jumat (18/7/2025) berjalan lancar dan aman. MGPA mengajak publik untuk tidak melewatkan kesempatan menyaksikan langsung pertarungan terbaik para pembalap nasional di Pertamina Mandalika International Circuit.
